美国通胀减缓，百姓经济压力依旧很大，物价居高不下

当地人喜欢泡茶，美国茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、通胀每40秒生产一台智能电动滑板车、通胀每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，减缓济压旧居高达到6000家。

4月12日，百不下九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，百不下Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。在谈到对上述业务的增长预期时，姓经高禄峰预计，姓经全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。他认为，力依虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

美国在短交通和机器人行业做全球的企业。目前A期、通胀B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

对于线下开店计划，减缓济压旧居高高禄峰对《华夏时报》记者表示，减缓济压旧居高九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，百不下但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，百不下工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。对于线下开店计划，姓经高禄峰对《华夏时报》记者表示，姓经九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，力依谈及了对公司未来的规划以及思考，力依从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。如果抓住了中国6000万台的规模，美国再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

据《华夏时报》记者了解，通胀九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。不仅如此，减缓济压旧居高九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。